Motorista enfeita ônibus e contagia passageiros com a alegria do carnaval

O motorista faz questão de trazer alegria a quem embarca no coletivo

Embarcar no ônibus de número de ordem 503, da empresa Transcol, é garantia de muita animação e boas risadas. Há treze anos, o motorista Uiractan faz questão de comprar os adereços temáticos de acordo com cada época do ano (carnaval, são joão e natal) e decorar o ônibus em que trabalha todos os dias, na linha Alto Santa Isabel. Quem viaja no coletivo tem que entrar no clima, e não há espaço para tristeza em meio ao veículo enfeitado.

Com muita irreverência e disposição, o motorista conduz as viagens de forma mais agradável e divertida, tornando o trabalho uma experiência alegre e animada, de forma responsável e equilibrada, mas sem perder o bom humor. Chamando atenção por onde passa, o ônibus da alegria se destaca entre os demais veículos no trânsito por vezes congestionado do Recife. O segredo de tanta animação, segundo o próprio Uiractan, é o amor à profissão.

Você pode ser o próximo passageiro a embarcar numa viagem colorida e com direito até a trilha sonora, o que torna os percursos mais curtos e a viagens menos cansativas para a rotina de trabalho de motorista e cobrador, que encaram a escala de trabalho mais como entretenimento em nome do amor à profissão. Em cada semáforo vermelho em que pára, o motorista Uiractan injeta mais doses de alegria e bom humor interagindo com os passageiros.

Mato, vazio e lembranças constituem hoje o terreno da antiga Oliveira, em Paulista

Foto: Gutemberg Siqueira

Chegar no bairro de Arthur Lundregueen II, em Paulista, a 19 km do Recife, e se deparar com o terreno vazio e sem uso que já abrigou a garagem da extinta empresa de ônibus Oliveira, é fazer uma viagem no tempo. No local, a vegetação toma conta do lugar e apenas uma cerca demarca o território e impede a passagem de invasores. Quem passa pelo local logo avista a presença de um segurança particular, que cuida da área 24 h por dia.

A Oliveira já foi uma das empresas mais fortes e atuantes do município de Paulista/PE. Nos anos 90, a companhia atingiu seu auge e ficou conhecida por suas renovações de frota, que incluíam inclusive carrocerias Thamco e chassis Volvo, de motorização traseira. Fazendo uma releitura do passado, podemos constatar que a Oliveira acumulou muitos anos de estrada prestando serviços ao povo paulistense e se tornou uma das empresas de ônibus mais consolidadas da cidade, durante seu período de existência. Em visita ao terreno em 2008, o busólogo Gutemberg Siqueira diz, em seu relato: "Uma época de pura nostalgia, que infelizmente acabou tão cedo... TRISTE FIM! Eu e Robson fomos lá ver de perto o cemitério (de ônibus), acho que nem existe mais".

Nesta foto acima, de autor desconhecido, observamos a garagem da antiga Oliveira, nos seus "Anos Dourados". Nesses tempos, a empresa possuía várias linhas que se concentravam nos municípios de Paulista, Olinda e Recife e algumas destas linhas eram: Jardim Paulista Alto, Jardim Paulista Baixo, Arthur Lundreguen I e II, Paratibe e Mirueira, todas integrando no Terminal da PE-15 em Olinda. Nesta época, a companhia era considerada uma das mais fortes empresas do segmento de transportes de Paulista e região.

Mas hoje, 17 anos depois de seu fim definitivo, o cenário que antes era a sua garagem agora nada mais é do que um terreno triste, vazio e sem vida. Local que antes foi palco do entra e sai de ônibus após cada dia de expediente e que hoje remete apenas a lembranças e saudades. Lembranças estas que não voltam mais, mas que ficarão imortalizadas no tempo. Talvez, moradores mais antigos já estão tão acostumados com a ausência de atividades no antigo terreno, que pode ser que nem estejam mais lembrados que um dia ali funcionou uma empresa de transportes.

Muitos fatos interessantes cercaram o ponto final que encerrou a trajetória da Oliveira. Questões que repercutiram na imprensa na época e que pegaram muita gente de surpresa. A concessionária era detentora de muitas linhas de ônibus, com algumas que ligavam os principais bairros de Paulista ao Centro do Recife. Relatos apontam que, após o falecimento de seu fundador, a segunda geração da família no comando da companhia não conseguiu levar o negócio adiante. Em 1998, uma determinação judicial decretou para sempre o fim desta empresa. 

Documentário retrata o cotidiano da linha de ônibus Rio Doce/CDU

Se tem uma linha de ônibus que ganhou um vídeo-documentário retratando o seu cotidiano, esta linha existe e chama-se Rio Doce/CDU. Conhecida como uma das mais longas do Recife, o trajeto de ida e volta é feito em aproximadamente três horas e o ônibus atravessa altos e baixos até chegar ao destino final, que muitas vezes é prolongado devido aos congestionamentos nos horários de pico. O objetivo do vídeo é mostrar a linha como algo além de um meio de transporte público, ou seja, compartilhar histórias, paisagens e viagens nas idas e vindas dos ônibus.

Produzido pela cineasta pernambucana Adelina Pontual, o vídeo que narra um pouco do dia a dia da linha mais longa que já foi operada pela empresa Caxangá é fruto de muita pesquisa e dedicação. O trabalho audiovisual ainda revela detalhes que antes passavam despercebidos pelos passageiros, pois durante o longo trajeto do itinerário do ônibus, várias comunidades são percorridas, e as peculiaridades de cada localidade são ressaltadas no vídeo. A exibição convida a todos a fazer uma viagem por cores, sabores, rotinas, memórias e mudanças nos subúrbios de Olinda e Recife, em Pernambuco. No enredo, anônimos e personagens da vida real conhecidos das duas cidades contam suas histórias.

No canal de vídeos da internet, é possível encontrar diversos vídeos sobre a linha Rio Doce/Cidade Universitária. Abaixo, selecionei um deles. Assista!

Tão longo é o trajeto desta linha, que atualmente é operada pela empresa MobiBrasil, cruzando subúrbios e bairros tradicionais de Recife e Olinda, que se consome um bom tempo dentro do busão do início do seu trajeto até o terminal. O roteiro ainda inclui a entrada na Universidade Federal, levando e buscando estudantes que se dirigem diariamente ao centro acadêmico. Tanta popularidade rendeu até uma comunidade na internet em homenagem à Rio Doce/CDU. 

O documentário de Adelina Pontual rendeu diversos vídeos sobre a linha Rio Doce/CDU no YouTube

O documentário da cineasta mapeia as paisagens urbanas e também traz fatos pitorescos que fazem parte desta linha de ônibus. De uma maneira objetiva e sob a ótica de um usuário de transporte público, alguns passageiros que participaram da exibição revelaram algumas modificações que as cidades receberam ao longo do tempo e discutiram temas como habitação, trabalho, violência, mobilidade, cultura, costumes e lazer.

O filme de 72 minutos estreou no Cine PE no ano passado, mas só em abril deste ano foi lançado para o grande público. Desde então, foram exibidas 12 sessões gratuitas em espaços urbanos que estão no trajeto da linha. Veiculado em um circuito de quatro semanas entre as duas cidades vizinhas, o intuito do longa é devolver e aproximar o filme dos moradores das comunidades, que muitas vezes não têm acesso a salas de cinema. A proposta da obra é se identificar com os protagonistas da vida real destacados nas filmagens. Em 2013, o trabalho de Adelina Pontual foi reconhecido e premiado por entidades que desenvolvem ações no universo da sétima arte.

Uma viagem nos ônibus urbanos do Recife

Viajar nos ônibus de linha do Recife é um convite a conhecer melhor a cidade. Arte: Marcelo Flávio

Viajar nos coletivos da capital pernambucana para os mais diferentes destinos da cidade nos leva a conhecer mais o Recife e a vislumbrar o município de outro ângulo. Excetuando-se os dias de semana - quando o trânsito nas ruas e avenidas fica congestionado e a mobilidade comprometida - os finais de semana ou feriados são dias mais recomendados para uma atividade simples para muitos, porém divertida para quem é busólogo: andar de ônibus. Os roteiros para explorar os quatro cantos da Veneza Brasileira vão além dos limites que demarcam as fronteiras do Recife com cidades vizinhas, como Olinda, Paulista, Jaboatão, São Lourenço e Camaragibe.

Todo busólogo gosta de ônibus, principalmente de andar nele. Para fazer um passeio com os demais busólogos, vale levar lanche, contar piadas durante a viagem para descontrair o ambiente e colocar os assuntos referentes à busologia em dia. No mais, desfrutar da viagem dentro do busão no grupo aproxima os busólogos e estreita os laços de amizade. Outro ingrediente que adiciona maior gosto pela viagem é ouvir o "ronco" dos motores Volvo e Scania, nos ônibus de motor traseiro ou central. O barulho se assemelha ao de um motor de caminhão ou carreta e confere maior imponência e robustez ao veículo.

Conhecer a história de cada empresa de ônibus e embarcar neles rumo a qualquer destino da cidade é descobrir um pouco da identidade dos bairros percorridos durante o percurso. Durante os dias úteis, a dica é ouvir músicas com o fone de ouvido que servem como um passatempo durante a viagem. Além disso, o passageiro pode contar com o serviço dos vendedores ambulantes, que vendem chocolates, doces e outras guloseimas nos coletivos.

Em algumas situações, quem viaja em pé no busão lotado pode contar com a gentileza de quem está sentado, que prontamente se oferece para segurar a bolsa. Ônibus não transportam somente passageiros, transportam também histórias de vida. Histórias essas que se misturam, muitas vezes, ao trânsito caótico da capital pernambucana. Ao final do expediente, motoristas e cobradores descansam com a sensação de mais um dia do dever cumprido, até voltarem ao trabalho no dia seguinte...

A imponência e a robustez do Volvo B12M da Vera Cruz!

Ele chama a atenção por onde passa. O "azulão do asfalto" também não deixa por menos. O ronco do seu motor soa como música nos ouvidos de muitos busólogos. Além de correr muito, esse busão articulado da empresa Vera Cruz demonstra ter um motor muito potente, pois o mesmo arranca em segundos e atinge boa velocidade. Devido a ele ser um veículo com motor central, o seu assoalho é um pouco mais alto que os dos ônibus comuns. O nome da marca fabricante do chassi estampado na sua carroceria atestam sua qualidade. Afinal, Volvo é Volvo!

Aprovado pelos usuários, este modelo só peca por não possuir ar condicionado. Mas fora esse detalhe, este ônibus se destaca entre os demais. Melhor do que ele, na minha opinião, só o BRT. Além do mais, este modelo possui marcha automática, um item que confere maior primazia ao veículo por incluir a facilidade do motorista na hora de dirigir. São elementos que fazem do Marcopolo Gran Viale Volvo B12M da Vera Cruz um sinônimo de conforto e eficiência em termos de transporte, que reafirmam a sua imponência e robustez. Aposto que os fãs da Vera Cruz piraram quando viram as "máquinas" pela primeira vez e correram para serem os primeiros a fotografá-las!

Novo padrão visual adotado na licitação extinguirá para sempre a pintura dos ônibus do Grande Recife

Foi-se o tempo em que cada empresa de ônibus do Recife e região operava seus serviços de transporte de forma individual. É que agora as empresas vão formar consórcios e atuar de forma integrada. Cada lote apresentado na licitação agrupará três empresas. 

Por exemplo: o Consórcio Capibaribe é formado pelas empresas Globo, Transcol e Pedrosa. A linha Brejo é servida pela Pedrosa, mas a partir de então passará a ser operada pelo Consórcio Capibaribe, já que as empresas deixam de existir individualmente.

Algumas empresas adotaram pinturas provisórias em seus carros

Mas, junto com tudo isso, vem também outra grande modificação prevista em uma das cláusulas do contrato da licitação: a programação visual dos ônibus. Pinturas das mais diferentes empresas que, durante décadas, fizeram parte da paisagem das cidades, vão deixar de existir e darão lugar à nova pintura dos consórcios. 

A pintura-padrão dos ônibus que atendem ao Sistema Estrutural Integrado, ao que parece, permanecerá a mesma. Nas ruas do Recife, é possível visualizar diversos ônibus, incorporados recentemente por algumas empresas, com pintura provisória, já que estes só podem operar com a nova pintura quando o contrato que reúne os consórcios for assinado.